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湖北弘儀擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，安裝保養(yǎng)一條龍服務(wù)，業(yè)內(nèi)好評居多，是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家。

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2924-03
自動對位火車裝車鶴管的動力有幾種方式

自動對位火車裝車鶴管的動力主要分為氣動式及電動式。氣動式鶴管以儀表空氣作為動力源進(jìn)行移動，通常是帶有一定壓力的儀表空氣驅(qū)動鶴管上的氣動馬達(dá)對位小車，帶動鶴管進(jìn)行罐車對位和鶴管歸位。氣動式鶴管的優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，缺點(diǎn)是儀表風(fēng)裝置漏氣會導(dǎo)致氣壓動力不足，導(dǎo)致小車移動緩慢，甚至無法移動 。

2824-03
鶴管與法蘭與管道的連接如何選擇

今天重點(diǎn)說工程安裝朋友們很關(guān)心的鶴管和管道連接的問題，鶴管和管道是通過法蘭連接的。但是不同的地方、不同的企業(yè)和不同的行業(yè)，工藝管道的標(biāo)準(zhǔn)都有所不同，因此鶴管和管道連接處的法蘭也大有不同。在工程安裝中，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況以及工藝管道的標(biāo)準(zhǔn)來選擇合適的法蘭至關(guān)重要。一般來說，主要有石油、化工

2724-03
鶴管制造和質(zhì)量要求有什么標(biāo)準(zhǔn)

鶴管在很多外行來看就是鋼管，其實(shí)這種認(rèn)識是錯(cuò)誤的，在國家標(biāo)準(zhǔn)中，其制造和質(zhì)量要求通常受到以下標(biāo)準(zhǔn)的管理：GB/T 3091-2015《焊接鋼管》標(biāo)準(zhǔn)：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非合金結(jié)構(gòu)用焊接鋼管的技術(shù)要求，涵蓋了材料、制造工藝、外徑尺寸、壁厚、長度等方面的規(guī)定。GB/T 13793-2008《鋼質(zhì)長焊縫管》標(biāo)準(zhǔn)：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

2524-03
全自動智能視覺鶴管為什么能實(shí)現(xiàn)全自動

沒有錯(cuò)，看到標(biāo)題是有點(diǎn)拗口，全自動鶴管實(shí)際上搞清楚原理還是很有必要的，全自動智能視覺鶴管之所以能夠?qū)崿F(xiàn)全自動，主要基于以下幾個(gè)方面的技術(shù)和原理：智能視覺技術(shù)：利用計(jì)算機(jī)視覺、圖像處理和模式識別等技術(shù)，能夠讓系統(tǒng)對圖像信息進(jìn)行感知、分析和理解，從而實(shí)現(xiàn)對環(huán)境和物體的識別、定位和跟蹤。

1824-03
自動對位火車裝車鶴管的選型

目前石油化工企業(yè)液體產(chǎn)品的內(nèi)陸長距離銷售主要依靠火車罐車進(jìn)行運(yùn)輸，有的也選用汽車，但是載重量有限，不是優(yōu)選，最終大多數(shù)都會選擇載重多，安全的火車。 近年來，隨著各石油化工企業(yè)對裝車鶴管的性能需求逐步提高，鶴管具備油氣收集、定量裝車的基本功能下，還需要進(jìn)行自動準(zhǔn)確對位，大大

1624-03
不銹鋼全接液內(nèi)浮盤的優(yōu)點(diǎn)是什么

隨著國標(biāo) GB50160-2018 修訂版的頒布與執(zhí)行，鋁合金式的材質(zhì)已經(jīng)不能夠完全適用（國標(biāo)規(guī)定單罐容積大于5000m3 的內(nèi)浮頂儲罐應(yīng)采用鋼制單盤或雙盤式），新材質(zhì)浮盤應(yīng)運(yùn)而生近年來，不銹鋼雙盤浮頂全接液設(shè)計(jì)浮盤開始不斷得到推廣應(yīng)用，此浮盤的出現(xiàn)從根本上消除了油氣空間。其特征在于，由多個(gè)浮頂模塊拼接而成，

1424-03
什么是鋁制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么

上期我們講了鋼制內(nèi)浮盤(拓展閱讀：什么是鋼制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么），由于鐵制內(nèi)浮盤缺點(diǎn)多，使用輕型浮盤市場需求也越來越多，在這一訴求的驅(qū)動下，首先出現(xiàn)的是鋁制浮筒式浮盤。很多文獻(xiàn)都提過，20世紀(jì)80年代初，我國原石油部建設(shè)工程局從瑞士設(shè)在德國的一家公司引進(jìn)了10臺不同規(guī)格的鋁制浮筒式浮盤 。在中石化的組織

1124-03
什么是鋼制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么

上次小編講了內(nèi)浮盤發(fā)揮的大概歷程（儲罐內(nèi)浮盤發(fā)展歷程），但沒有詳細(xì)的講解，今天就來說說最早的鋼制內(nèi)浮盤。20世紀(jì)50年代，內(nèi)浮頂油罐由于其可以減少油氣揮發(fā)損耗，降低儲罐內(nèi)部油氣濃度，增加油品存儲過程的經(jīng)濟(jì)性和安全性等結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在美國及歐洲大陸開始大規(guī)模建造。我國儲罐內(nèi)浮盤的發(fā)展起步相對較晚，在1

1124-03
鶴管的組成是怎么樣的，一文就能講通

關(guān)于鶴管廠家小編已經(jīng)講過如何選擇了（拓展閱讀：鶴管廠家難找？買鶴管為什么要找源頭廠家），對于鶴管的組成還有人不清楚，雖然鶴管在危化儲運(yùn)系統(tǒng)里面價(jià)格相對比較低，但是也非常的重要，鶴管組成：立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、主密封圈、內(nèi)臂鎖緊、內(nèi)臂、外臂、壓縮式彈簧缸平衡系統(tǒng)、垂管、導(dǎo)靜電系統(tǒng)。立柱是將鶴管對

0824-03
鶴管廠家難找？買鶴管為什么要找源頭廠家

相信很多業(yè)主購買設(shè)備的時(shí)候，最頭疼的就是買了中間商的產(chǎn)品吧，因?yàn)橹虚g商直接賺差價(jià)，然后你也享受不到廠家的售后，所以買設(shè)備還是要找源頭廠家，那么如何判斷是不是廠家呢？首先，要看對方是否支持考察工廠，到了工廠也要看看對方工廠是不是很大， 有沒有現(xiàn)成的正在加工的產(chǎn)品，源頭廠家的產(chǎn)品一般都是支持參

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